12月12日晚，圓通速遞股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）發(fā)布公告稱，公司全資子公司圓通速遞有限公司擬與阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司簽署《償付協(xié)議》，為阿里巴巴提供累計(jì)總額不超過(guò)16.49億港元及其應(yīng)計(jì)利息的反擔(dān)保。公告指出，圓通本次反擔(dān)保主要是為了支持合資公司——香港青鷸投資管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青鷸投資”）的業(yè)務(wù)發(fā)展，滿足其在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的資金需求。根據(jù)公司2018年6月發(fā)布的公告，青鷸投資是香港機(jī)場(chǎng)管理局關(guān)于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)的中標(biāo)主體，投資金額約120億港元，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)南貨運(yùn)管理區(qū)內(nèi)的過(guò)路灣區(qū)域建設(shè)、運(yùn)營(yíng)高端現(xiàn)代物流中心，其股權(quán)結(jié)構(gòu)為菜鳥(niǎo)智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司全資子公司菜鳥(niǎo)沈陽(yáng)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“菜鳥(niǎo)沈陽(yáng)”）占比51%、中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司全資子公司順匯發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順匯發(fā)展”）占比35%、公司全資子公司香港翠柏有限公司（以下簡(jiǎn)稱“香港翠柏”）占比14%。本次擔(dān)保對(duì)象是與圓通一直保持戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系的阿里巴巴關(guān)聯(lián)法人，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及資信狀況良好。自從阿里系進(jìn)入圓通開(kāi)始，雙方在構(gòu)建全球性的物流網(wǎng)絡(luò)以及如何節(jié)能提效率上不斷探索。不難想象，此番再攜手這將是兩大巨頭在深化合作上的又一步邁進(jìn)。海外布局頻頻落子圓通國(guó)際化拓展戰(zhàn)略成效凸顯今年6月香港翠柏與菜鳥(niǎo)沈陽(yáng)、順匯發(fā)展成功中標(biāo)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目，將在全球最繁忙的貨運(yùn)空港——香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同啟動(dòng)建設(shè)一個(gè)世界級(jí)的物流樞紐，為全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐，表明圓通速遞在國(guó)際化布局上再下一城。此前，公司已率先完成先達(dá)國(guó)際股權(quán)的收購(gòu)，迅速拓展了公司全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在隨后又相繼布局了嘉興全球航空物流樞紐、義新歐班列、捷克站貨運(yùn)場(chǎng)以及多條國(guó)際航空航線等，現(xiàn)已基本形成了覆蓋歐洲、北美、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的全球物流骨干網(wǎng)絡(luò)。圓通國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)的背后，反映的是對(duì)于跨境電商物流的機(jī)遇的精準(zhǔn)錨定。根據(jù)阿里研究院測(cè)算，2020年跨境電商零售進(jìn)出口額將達(dá)到3.6萬(wàn)億元，年均復(fù)合增幅為35.4%。按照物流成本占貨值15%估算，2020年跨境電商零售物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000億元，年均復(fù)合增速35%。圓通速遞通過(guò)參與聯(lián)合體并中標(biāo)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)高端物流中心，依托香港機(jī)場(chǎng)國(guó)際航運(yùn)樞紐地位，將有利于公司加快推動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。巨頭聯(lián)手深入合作協(xié)同合作效應(yīng)加強(qiáng)2015年，阿里聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資圓通速遞，開(kāi)啟了快遞業(yè)巨頭與電商巨頭的合作之路。作為通達(dá)系中首家與阿里巴巴“聯(lián)姻”的快遞企業(yè)，圓通在國(guó)內(nèi)的輻射網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及在市場(chǎng)潛力更大的跨境電商遞送市場(chǎng)的拓展力，都是阿里注資的重要原因。而對(duì)于圓通來(lái)說(shuō)，阿里在管理團(tuán)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)上的優(yōu)勢(shì)也將有助于幫助其縮小與國(guó)際巨頭的差距。圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟稱：“引入阿里是希望雙方能夠共同打造國(guó)際化的快遞企業(yè)，增加產(chǎn)品的多樣化，提升最后一公里的服務(wù)體驗(yàn)。”今年以來(lái)，圓通與阿里在深化合作進(jìn)程上動(dòng)作頻頻，戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)。阿里旗下物流即時(shí)送平臺(tái)“點(diǎn)我達(dá)”獲得圓通投資，為阿里打通線上線下，搶奪最后一公里提供幫助，雙方在新零售領(lǐng)域擴(kuò)展了合作范圍，鞏固了戰(zhàn)略合作關(guān)系。在推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程，以技術(shù)提高行業(yè)效率，加強(qiáng)電商、物流全行業(yè)協(xié)同效率方面，雙方同樣加快了步伐。雙11前夕，圓通和菜鳥(niǎo)聯(lián)合打造的“超級(jí)機(jī)器人”分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用，通過(guò)此次合作，菜鳥(niǎo)將倉(cāng)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到了分撥中心，人工負(fù)擔(dān)降低，分揀效率和準(zhǔn)確率上升。據(jù)悉，這一分撥中心機(jī)器人相較于行業(yè)同類分撥設(shè)備，平均速度超出行業(yè)25%，分揀效率超行業(yè)20%。同時(shí)，圓通還與菜鳥(niǎo)一起上線了視頻云監(jiān)控“天眼”系統(tǒng)，不僅能夠識(shí)別車(chē)廂是否空置、卸車(chē)裝車(chē)作業(yè)是否正常進(jìn)行，還可以識(shí)別中轉(zhuǎn)場(chǎng)地內(nèi)的快遞堆積度是否飽和、通道是否被堵塞等狀況，在雙11期間發(fā)揮了重要作用。據(jù)圓通速遞總部中心管理部負(fù)責(zé)人李小平介紹，“快遞企業(yè)的人力成本和貨車(chē)運(yùn)能成本占到全部運(yùn)營(yíng)成本的七成左右�！倍⒗铩⒉锁B(niǎo)提供的大數(shù)據(jù)等多方面支持，能讓快遞物流企業(yè)效率更高，成本更低。在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、運(yùn)價(jià)不斷下滑的當(dāng)下，通過(guò)運(yùn)用新技術(shù)減少人力投入，是降低企業(yè)成本的一項(xiàng)必要措施。受益于成本管控的成效，圓通盈利能力得到改善。據(jù)三季報(bào)顯示，公司前三季度營(yíng)收186.23億元，同比增長(zhǎng)44.74%，凈利潤(rùn)12.54億元，同比增長(zhǎng)18.53%，業(yè)績(jī)逐季提升。通過(guò)與阿里的密切協(xié)同合作，圓通打通了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的融合，促進(jìn)了業(yè)務(wù)規(guī)模的快速發(fā)展和智能化水平的提升。公司今年業(yè)務(wù)增量不斷走高，業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)穩(wěn)健提升。在此背后，是戰(zhàn)略股東協(xié)同效應(yīng)的不斷增強(qiáng)，公司業(yè)務(wù)版圖的不斷拓展，未來(lái)營(yíng)收的提升空間將進(jìn)一步凸顯。
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