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新鮮!快遞員崗位也要試點(diǎn)評(píng)職稱了


訪問(wèn)人數(shù):984  新聞作者:廣州到香港物流  新聞來(lái)源:廣州到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2018-08-28 11:49:05
 

早上9點(diǎn)半,許陸輝已送完一批快遞回到位于南京三牌樓小區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)�!澳槺粫窈诘讲幌裨�。”他撩起EMS攬投員的橙色衣服,吹著風(fēng)扇說(shuō)道。

從南京審計(jì)大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)后,許陸輝找到一份專業(yè)非常對(duì)口的業(yè)務(wù)員工作,“這份工作聽上去體面,卻掙不到錢,更談不上滿足感,很焦慮,很迷�!薄0玖藘赡旰�,許陸輝選擇裸辭,干起EMS攬投員,“開始只想試試看,沒(méi)想到一做就是5年”。

“快遞小哥”剛開始以初高中學(xué)歷為主,近年來(lái)隨著行業(yè)高速發(fā)展,不少高學(xué)歷人才也被吸引來(lái)。新近發(fā)布的《2018年快遞員群體洞察報(bào)告》顯示,2016年至2018年,中國(guó)快遞員數(shù)量增長(zhǎng)50%,總數(shù)量突破300萬(wàn),江蘇快遞員數(shù)量居全國(guó)前五,備案在冊(cè)人數(shù)達(dá)15萬(wàn)人。隨著隊(duì)伍逐漸壯大,快遞員整體學(xué)歷水平穩(wěn)步提升。省郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,從2015年到2017年,江蘇像許陸輝一樣的本科快遞員,從5000多人增加到7000多人。2017年6月至2018年6月,南京本科學(xué)歷快遞員人數(shù)增長(zhǎng)92.53%。

《2018年快遞員群體洞察報(bào)告》顯示,全國(guó)快遞小哥平均月工資為6200元。這個(gè)收入水準(zhǔn)高于很多白領(lǐng)工作,這也是吸引人才流入快遞行業(yè)的一個(gè)原因。

針對(duì)高學(xué)歷快遞小哥越來(lái)越多的現(xiàn)象,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)邵鐘林直言“一言難盡”。優(yōu)秀人才涌入行業(yè)發(fā)展是幸事,和用戶直接打交道的快遞員某種程度上就代表著快遞服務(wù)質(zhì)量,快遞行業(yè)也渴求高學(xué)歷高素質(zhì)快遞員,“但快遞行業(yè)整體環(huán)境不好,想留住高學(xué)歷人才很難”。

“社會(huì)對(duì)快遞員認(rèn)同感還是很低。”許陸輝連續(xù)當(dāng)了3年EMS的“優(yōu)秀攬投員”“雙11標(biāo)兵”,但在海安老家的父母,迄今還是不好意思和親戚說(shuō)兒子的工作�!盁o(wú)論干得怎樣,在別人看來(lái),還是送快遞的�!痹S陸輝說(shuō),“三百六十行都得有人干,不能因?yàn)樯鐣?huì)不認(rèn)同、不體面,就沒(méi)人干吧�!辈贿^(guò),談及未來(lái)職業(yè)規(guī)劃,他有些迷茫。

當(dāng)下,全國(guó)約八成快遞企業(yè)采取加盟制,加盟網(wǎng)點(diǎn)多采用最精簡(jiǎn)管理模式。邵鐘林調(diào)研過(guò)很多快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn),“加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板、會(huì)計(jì)、經(jīng)理幾乎都是一個(gè)人或一家人”。這種經(jīng)營(yíng)模式,使得作為“外人”的快遞小哥幾乎沒(méi)有上升空間。這兩年我國(guó)已有7家快遞企業(yè)上市,上市后情況能否好轉(zhuǎn)?“并不樂(lè)觀�!鄙坨娏终f(shuō),“因?yàn)椤妗瘍勺�。”加盟體系的快遞企業(yè),總部與網(wǎng)點(diǎn)是不同法人,總部利益來(lái)自網(wǎng)點(diǎn),網(wǎng)點(diǎn)利益來(lái)自市場(chǎng),網(wǎng)點(diǎn)還是會(huì)繼續(xù)采用之前最精簡(jiǎn)的管理模式;而采取總部“統(tǒng)收統(tǒng)支”經(jīng)營(yíng)模式的直營(yíng)快遞企業(yè),直接從市場(chǎng)獲利,使得基層快遞人員更有發(fā)展空間。對(duì)于高學(xué)歷有想法的快遞小哥,邵鐘林建議先到加盟制快遞企業(yè)的大網(wǎng)點(diǎn)工作,或者直接到直營(yíng)快遞企業(yè)及EMS工作。

新興行業(yè)的人才培養(yǎng)主體是企業(yè),也需要政府營(yíng)造行業(yè)人才培養(yǎng)的環(huán)境。省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),南京郵電大學(xué)、江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校正在增設(shè)快遞相關(guān)專業(yè)。江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院被教育部評(píng)為全國(guó)職業(yè)院�?爝f類示范專業(yè)點(diǎn)。去年,省郵政管理局與省教育廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展郵政行業(yè)職業(yè)教育的實(shí)施意見》,明確2020年前,全省形成2-3個(gè)省級(jí)院校郵政、快遞專業(yè)建設(shè)示范點(diǎn),至少1個(gè)國(guó)家級(jí)專業(yè)建設(shè)示范點(diǎn);至2020年,全省至少建成1個(gè)郵政、快遞相關(guān)專業(yè)的碩士學(xué)位點(diǎn)。

快遞從業(yè)者職稱評(píng)審也有新突破。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)一部署,江蘇等7個(gè)省試點(diǎn)開展快遞工程專業(yè)職稱評(píng)審。上月底,省郵政管理局已與省人社廳對(duì)接,年內(nèi)即將開展該項(xiàng)工作。但此次評(píng)審是針對(duì)快遞行業(yè)技術(shù)崗位,即生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)、技術(shù)研發(fā)等人員。針對(duì)一線快遞小哥更為具體的職稱職業(yè)培訓(xùn),有關(guān)方面還在研究中。來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)

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