隨著中國-東盟自貿區(qū)將于明年1月1日全面建成，中國與東盟之間90%以上、約7000種商品將享受零關稅待遇，這必將促進區(qū)域內跨國物流和投資貿易的快速增長，為廣西物流業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。當前廣西物流業(yè)正加快建設步伐，全面迎接中國東盟自貿區(qū)帶來的新商機。
南寧保稅物流中心占地總面積775畝，總投資35億元，是南寧國際綜合物流園的主要工程項目。一期工程規(guī)劃用地面積52公頃，共建設4個功能區(qū)，分別是海關卡口區(qū)、辦公服務區(qū)、海關查驗區(qū)和保稅物流區(qū)。它的建成將成為我國目前對外開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、覆蓋面最大、運行規(guī)則基本與國際接軌的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，也是廣西首個內陸保稅物流中心。
在憑祥萬通國際物流園，投資總額達23億元的二、三期工程正抓緊征地工作，全部項目預計在2012年完成
作為中國-東盟自由貿易區(qū)的重要口岸城市和中國通往東盟的重要陸路通道，今年前3季度憑祥口岸的進出口貿易總額達142.63億元，同比增長19.4%。萬通物流園今年還特別推出了香港、深圳到越南河內，和泰國曼谷到南寧的物流專線。1-10月物流園進出口車輛總數(shù)達78000多輛，總運量超過190萬噸。中國與東盟雙邊貿易的不斷擴大，讓長年往返于山東與憑祥兩地的貨車司機魏月力對自貿區(qū)充滿了期待。
而在欽州保稅港區(qū)，一期開發(fā)建設也已進入封關運作最后沖刺階段，今年年底將與南寧保稅物流中心一起接受國家部委的封關驗收。屆時南寧、欽州、憑祥將與已在拓展保稅物流功能的北海出口加工區(qū)一起，構成目前國內開放度最高、功能最齊全、政策最優(yōu)惠的保稅物流體系，成為推動我國與東盟經(jīng)貿合作的一個重要平臺。 |
