| 就掌握的一些情況看，目前，物流基地的概念在國內還沒有一個明晰和準確的界定。一般的情況下，人們是把它和綜合物流中心等而視之的。日本的物流團地似乎與它有一些相似的地方。按照現(xiàn)代漢語辭典的解釋，所謂基地，是某項事業(yè)建設的基礎，或是建設某項事業(yè)基礎的地方，由此推論，所謂物流基地就是建設物流事業(yè)基礎的一個特定區(qū)域。除此之外，界定物流基地的概念，還應考慮它具有的個別與其他的特殊個性，即它的獨立專業(yè)和公共益性。
隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，物流領域與生產領域逐步分離，一些大的生產廠家，已經很難明確產品的集中生產基地，某一種產品可能有許多不同的零件生產地，出現(xiàn)了分類生產的傾向，為了使物品能在生產基地和部件引進地之間及時及準確地運送，必須要有專業(yè)物流企業(yè)來支撐。物流基地的產生就是適應了這種社會分工的需求，一般來講，物流基地的獨立專業(yè)性體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面，在物流基地中，原則上不單獨發(fā)展制造業(yè)，另一方面，在物流基地的服務半徑內，原則上不應該再發(fā)展分散的自用型物流業(yè)，在充分發(fā)揮物流基地的整體功能的條件下，盡可能地減少重復投資造成的浪費。
物流基地的公共公益是它不同于自用型物流中心的另一個特征，公共公益為特征的物流基地面對的客戶更廣泛，服務輻射的半徑更大，規(guī)模更大，配套服務的綜合性更強，從這個意義講，物流基地的產生，不僅可以提高物流袋子服務的專業(yè)化水平，而且更有利于提高物流行業(yè)的資源利用效率。
綜上所述，我們似乎可以把物流基地的概念做如下界定：所謂物流基地，就是從事專業(yè)物流產業(yè)、具有公共公益特性的相對集中的獨立區(qū)域。 |
