中國(guó)零售業(yè)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，給倉(cāng)儲(chǔ)物流地產(chǎn)帶來了巨大機(jī)會(huì)。尤其是那些高品質(zhì)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)租金價(jià)格上漲，供不應(yīng)求。但根據(jù)普洛斯的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，目前中國(guó)的人均倉(cāng)儲(chǔ)面積是美國(guó)的1/12，雖然有5.5億平方米的物流設(shè)施，但其中現(xiàn)代化物流設(shè)施僅僅為1/5，1.1億平方米。他們判斷，不出15年，中國(guó)的人均倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)到美國(guó)的1/3，這也意味著中國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)到24億平方米，其中現(xiàn)代化物流設(shè)施的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元。市場(chǎng)中雖然已有專業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的地產(chǎn)商介入，新增供應(yīng)也在逐年快速增加，但考慮到近年來消費(fèi)零售尤其是電商銷售額的飛速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)面積在中長(zhǎng)期仍將處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
需求缺口，物流地產(chǎn)投資回報(bào)率高漲
為滿足快速上升的物流需求，國(guó)內(nèi)大部分B2C電商企業(yè)不得不同時(shí)依靠打造自身物流體系、建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，與租借外部倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施并舉來滿足發(fā)展需要。以京東為例，過去2、3年中京東的自建物流倉(cāng)儲(chǔ)面積保持年均50%左右的增速，同時(shí)其與國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)物業(yè)供應(yīng)商之一的嘉民合作，承租了其于近期投入使用的嘉民青浦現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園內(nèi)63130平方米空間，在此之前，京東商城已是天津嘉民陸路港、昆山嘉民陸家和成都嘉民新都北等產(chǎn)業(yè)園區(qū)的現(xiàn)有客戶。而中國(guó)二、三線城市物流地產(chǎn)的匱乏狀態(tài)也被很多國(guó)際工業(yè)地產(chǎn)巨頭發(fā)現(xiàn)，嘉民、普洛斯等都已經(jīng)開始在一線城市周邊和二、三線城市搶占山頭。
多年來，包括普洛斯等大型公司由于對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)不甚了解，以及自身基金對(duì)于穩(wěn)定回報(bào)的要求，所以多選擇通用性比較高的物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)。而如今物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供求關(guān)系，則吸引他們加速布局。嘉民集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理彭菲力表示，華東是嘉民的一個(gè)重要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)地區(qū)，該地區(qū)對(duì)電子商貿(mào)及快速消費(fèi)品的配送需求不斷上升，帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代化、高質(zhì)量的頂級(jí)工業(yè)空間的需求。嘉民青浦現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園在竣工時(shí)絕大部分已與客戶達(dá)成合作意向，這反映了嘉民位置優(yōu)越、質(zhì)量卓群的現(xiàn)代化工業(yè)物業(yè)為嘉民帶來了有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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