國(guó)內(nèi)零擔(dān)貨物的裝卸主要還是需要依靠人工，效率較低，已經(jīng)逐漸跟不上現(xiàn)代物流高速高效的要求了，在國(guó)內(nèi)一些城市的街頭，看到越來(lái)越多的廂式貨車(chē)后面新加了一套液壓尾板系統(tǒng)，這主要就是為了提高貨車(chē)的裝卸效率。
從上面的圖片可以看到，安裝液壓尾板之后，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)尾板的翻轉(zhuǎn)和垂直升降，可隨時(shí)隨地進(jìn)行裝卸工作，特別方便進(jìn)出單位體積大、沉重物品裝卸(如托盤(pán)類(lèi)、容器類(lèi)、帶輪設(shè)備等)，而且能夠大幅度提高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。
● 汽車(chē)尾板的分類(lèi)及特點(diǎn)
汽車(chē)尾板按照結(jié)構(gòu)的不同可分為以下三種形式：
1.懸臂式尾板
結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，載重量大，板面角度可調(diào)節(jié)，適用于各種廂式貨車(chē)、敞車(chē)、郵政、銀行等特種運(yùn)輸車(chē)輛，適用范圍最為廣泛。
2.垂直式尾板
結(jié)構(gòu)新穎，由液壓油缸帶動(dòng)鏈條而使承載平臺(tái)實(shí)現(xiàn)垂直上升、下降的運(yùn)動(dòng)，安裝簡(jiǎn)便，載重量較小，主要用于機(jī)場(chǎng)配餐車(chē)和氣瓶運(yùn)輸車(chē)等。
3.搖臂式尾板
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重較輕，載重量較小，造價(jià)低，但開(kāi)、關(guān)門(mén)為手動(dòng)操作，安裝過(guò)程中的找正定位較復(fù)雜，適用于輕型貨車(chē)，主要用于氣瓶、桶、罐類(lèi)運(yùn)輸。
如何選擇
根據(jù)車(chē)輛的具體用途、運(yùn)輸貨物類(lèi)型，確定尾板類(lèi)型(從以上三種選一)；由單次裝卸貨物的最大重量、體積及車(chē)廂的截面尺寸確定尾板的舉升重量及板面尺寸；根據(jù)車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)(后懸長(zhǎng)度、主梁寬度、車(chē)廂離地高度、離去角要求等)，具體確定尾板型號(hào)及是否安裝保險(xiǎn)杠等附件；同時(shí)考慮價(jià)格因素，選擇性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。
● 汽車(chē)尾板的特點(diǎn)
尾板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。
快速：只需通過(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移。
安全：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。
高效：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能。
● 懸臂式尾板的結(jié)構(gòu)
汽車(chē)尾板是以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力，這樣對(duì)車(chē)身的改動(dòng)也比較少，由于貨車(chē)電瓶主要有12V和24V兩種，用戶(hù)需要根據(jù)實(shí)際車(chē)輛作出對(duì)應(yīng)的選擇。
液壓升降尾板主要由機(jī)械系統(tǒng)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)三部分組成，其中液壓動(dòng)力系統(tǒng)為系統(tǒng)的核心部分，包括液壓馬達(dá)總成、油缸密封件、高壓油管等部分組成，這也是技術(shù)要求最高的部分，它要保證尾板在升降的過(guò)程中保持速度平穩(wěn)，不會(huì)動(dòng)搖，并帶有安全鎖止裝置，保證貨物的安全，國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)尾板生產(chǎn)商為了保證品質(zhì)，這些部件均采用進(jìn)口件。
● 汽車(chē)尾板如何選擇
汽車(chē)尾板的生產(chǎn)廠家都有一套比較完整的產(chǎn)品系列，用戶(hù)需要根據(jù)車(chē)輛的情況以及裝卸貨物的需求選擇合適的型號(hào)。首先根據(jù)車(chē)輛的具體用途、運(yùn)輸貨物類(lèi)型，確定尾板類(lèi)型(從以上三種選一)；由單次裝卸貨物的最大重量、體積及車(chē)廂的截面尺寸確定尾板的舉升重量及板面尺寸；根據(jù)車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)(后懸長(zhǎng)度、主梁寬度、車(chē)廂離地高度、離去角要求等)，具體確定尾板型號(hào)及是否安裝保險(xiǎn)杠等附件；同時(shí)考慮價(jià)格因素，選擇性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。
● 汽車(chē)尾板的安裝要求
懸臂式尾板因其支撐座必須置于汽車(chē)大梁底部，由專(zhuān)用安裝吊板將支撐座和汽車(chē)固定所以懸臂式尾板安裝需要一定的條件。對(duì)汽車(chē)后懸長(zhǎng)度以及車(chē)廂高度都有一定的要求。
● 汽車(chē)尾板的發(fā)展現(xiàn)狀
在歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，物流運(yùn)輸已經(jīng)有了一套比較統(tǒng)一的規(guī)范，汽車(chē)尾板的使用非常廣泛，被譽(yù)為“替代人力的第二雙手”，而國(guó)內(nèi)由于發(fā)展時(shí)間較短，在產(chǎn)品種類(lèi)，制作工藝，配套設(shè)施上面還有較大的差距，尤其是缺乏配套的法規(guī)和政策支持，讓汽車(chē)尾板的推廣變得非常的慢。
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