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鐵道部總規(guī)劃師鄭健在22日于上海舉辦的“中國城市交通規(guī)劃2009年年會”上表示，至2008年底，我國鐵路運(yùn)營里程已達(dá)8萬公里，復(fù)線率達(dá)到36.2%，電氣化率達(dá)到34.6%，旅客發(fā)送量達(dá)14.6億人次。未來中國鐵路發(fā)展規(guī)劃將聚焦六大重點(diǎn)。
鄭健說，鐵路發(fā)展規(guī)劃將著眼于發(fā)展高速客運(yùn)發(fā)展重載貨運(yùn)完善路網(wǎng)布局完善點(diǎn)線配套提升機(jī)車車輛現(xiàn)代化水平以及加大信息化應(yīng)用這六大重點(diǎn)。
鄭健介紹，到2012年，我國將有36條客運(yùn)專線投入運(yùn)營，總里程將達(dá)1.3萬公里，基本建成以“四縱四橫”為骨架的全國快速客運(yùn)網(wǎng)。
未來，中國將形成以北京為中心的1小時(shí)至8小時(shí)交通圈，除烏魯木齊、拉薩、海口以外，絕大部分省會城市都將被納入這個(gè)快速交通圈。而上海等中心城市將與周邊城市形成快速鐵路交通圈，發(fā)揮巨大的輻射效應(yīng)。
鄭健還透露，根據(jù)鐵路客站的規(guī)劃，到2012年，我國將建成804座現(xiàn)代化客站，廣泛覆蓋省會、地級和縣級城市。而且，省會城市客站將全部實(shí)現(xiàn)與地鐵、公交等城市交通方式的銜接，讓乘客享受零距離換乘。 | 
