| 新浪航空訊 2010年6月2日廣州消息，中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)國(guó)內(nèi)電子貨運(yùn)項(xiàng)目已取得國(guó)際航協(xié)總部認(rèn)證，并獲頒“中國(guó)大陸首家IATA國(guó)內(nèi)電子貨運(yùn)航空公司”證書(shū)。標(biāo)志著南航信息化領(lǐng)域取得的又一次的重大領(lǐng)先與突破。
“電子貨運(yùn)”是國(guó)際航協(xié)(IATA)于2004年11月提出“簡(jiǎn)化商務(wù)、便捷旅行”的六大戰(zhàn)略之一�！半娮迂涍\(yùn)”的實(shí)現(xiàn)可簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程、降低航空運(yùn)輸業(yè)的物流成本、提升貨運(yùn)效率、減少貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的紙質(zhì)文件，同時(shí)有助于航空公司向客戶(hù)提供更好的貨物運(yùn)輸服務(wù)，提高全球物流鏈的服務(wù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量和安全質(zhì)量。國(guó)際航協(xié)要求2010年貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)里的20多種紙質(zhì)文件全部實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。據(jù)國(guó)際航協(xié)測(cè)算，實(shí)施電子貨運(yùn)，每票貨物可為航空公司節(jié)省9美元，為一個(gè)中等貨運(yùn)代理每票貨物節(jié)省14美元。
2009年10月10日，南航率先推出國(guó)內(nèi)民航首張電子貨單；2010年3月29日，南航成功在廣州-哈爾濱的CZ3623航班上試行貨運(yùn)電子艙單；5月21日，南航在廣州-大連的CZ6321航班上正式實(shí)現(xiàn)完整的電子貨運(yùn)，成為中國(guó)大陸首家IATA國(guó)內(nèi)電子貨運(yùn)航空公司。
南航自主研發(fā)的唐翼系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)支持IATA電子貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)與信息傳遞的航空貨運(yùn)信息系統(tǒng)。從貨物出港生成電子貨單，到貨站人員在系統(tǒng)中進(jìn)行航班配載生成電子艙單，最后在貨物進(jìn)港工作人員利用唐翼系統(tǒng)查詢(xún)出港艙單，實(shí)現(xiàn)航空貨物運(yùn)輸全程無(wú)紙化數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
2009年南航成功實(shí)現(xiàn)訂票、支付、值機(jī)、安檢、登機(jī)全程無(wú)紙化服務(wù)；現(xiàn)在南航又實(shí)現(xiàn)了貨物進(jìn)港、配載、出港的全程無(wú)紙化電子貨運(yùn)，充分體現(xiàn)出南航“顧客至上、追求卓越、不斷創(chuàng)新”的企業(yè)文化。南航將一如既往地推行“關(guān)愛(ài)地球，綠色飛行”的理念，借助領(lǐng)先的信息化技術(shù)提升客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)航空信息技術(shù)的革新，將南航打造成“亞洲一流、中國(guó)第一”的綠色環(huán)保的國(guó)際化航空公司。 |
