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物流新聞 · 首頁(yè) > 物流新聞 > 港珠澳大橋珠海段設(shè)計(jì)方案出爐 投資逾60億元

港珠澳大橋珠海段設(shè)計(jì)方案出爐 投資逾60億元


訪問(wèn)人數(shù):2071  新聞作者:廣州到香港貨運(yùn)專(zhuān)線  新聞來(lái)源:廣州到香港貨運(yùn)專(zhuān)線  發(fā)布時(shí)間:2010-05-22 10:47:51
 
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門(mén)的巨大橋梁,總工期計(jì)劃為6年,預(yù)計(jì)2015年至2016年建成通車(chē)。建成后將成為僅次于龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋的世界第三長(zhǎng)橋。大橋的建設(shè)將會(huì)給港珠澳三地的交通、物流、外貿(mào)出口等行業(yè)帶來(lái)很大收益。而身處珠海的相關(guān)上市公司無(wú)疑具備“近水樓臺(tái)先得月”的便利,也由此成為投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。今天讓我們聚焦珠海上市公司,看看哪家公司從港珠澳大橋建設(shè)中受益較大。

     全部投資估算為729.4億元的珠澳大橋工程珠海段設(shè)計(jì)方案近日公布。據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,港珠澳大橋珠海段初步設(shè)計(jì)方案正式出爐,投資逾六十億元人民幣,這條近十四公里的側(cè)連線途經(jīng)珠海著名的黑、白面將軍山以及竹仙洞等四大水庫(kù),形成一道亮麗的“高峽出平湖”景觀。對(duì)于珠海,港珠澳大橋?yàn)橹楹?lái)的不僅是與港澳地區(qū)交通更為便捷的意義,更直接促進(jìn)了珠海市在珠三角經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的城市定位升級(jí),而這塊誘人的蛋糕究竟會(huì)由誰(shuí)來(lái)分享呢?對(duì)資本市場(chǎng)而言,區(qū)域性經(jīng)濟(jì)的興起自然將帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐纳鲜泄居瓉?lái)更廣闊的業(yè)績(jī)上升想象空間。這無(wú)疑讓身處珠海地段的相關(guān)上市公司成為最直接的受益者。

  路橋、地產(chǎn)公司

  受益首當(dāng)其沖

   從1983年香港商人胡應(yīng)湘首次提出應(yīng)興建連接香港與珠海的跨境大橋之日起,到2003年7月底,國(guó)家發(fā)改委完成論證報(bào)告,確定興建港珠澳大橋。再到2009年10月28日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)港珠澳大橋工程可行性研究報(bào)告。經(jīng)過(guò)十多年的漫長(zhǎng)規(guī)劃、討論,終于在2009年12月15日,國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)在珠海宣布,港珠澳大橋工程正式啟動(dòng)。計(jì)劃在2015年完工的港珠澳大橋建設(shè)給了人們很多的想象和期待,而在這個(gè)大橋的建設(shè)中,作為中國(guó)最大的國(guó)際工程承包商、中國(guó)最大的國(guó)際設(shè)計(jì)公司,并創(chuàng)造了諸多國(guó)內(nèi)乃至亞洲和世界水工、橋梁建設(shè)史上的“第一”、“之最”的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán),無(wú)疑是港珠澳大橋建設(shè)的最大贏家。

   據(jù)最新設(shè)計(jì)方案,珠海側(cè)連線起自珠澳口岸人工島的珠�?诎秴^(qū),采用地下隧道方式從現(xiàn)有的拱北口岸和澳門(mén)關(guān)閘口岸之間的地下穿過(guò),沿線主要工程為拱北隧道、山嶺隧道、橋梁,以及南灣、橫琴北、洪灣等三座互通式立交,與規(guī)劃建設(shè)的珠三角環(huán)線高速公路珠海南屏至洪灣段(即太澳高速珠海段)連接,進(jìn)入國(guó)家高速公路網(wǎng),路線全長(zhǎng)13.89公里,其中拱北地下隧道約2.79公里。大橋的建設(shè),拉近了中心城市與周?chē)沃行某鞘械木嚯x,珠海將分享香港房地產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng),發(fā)揮環(huán)境優(yōu)勢(shì)的作用,給當(dāng)?shù)赝恋睾头慨a(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。

   在港珠澳大橋啟動(dòng)的消息影響下,珠海市今年一季度實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。一季度,珠海市地區(qū)生產(chǎn)總值為243.68億元,同比增長(zhǎng)13.8%。其中,珠海市的商品房銷(xiāo)售面積69.91萬(wàn)平方米,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額81.01億元,同比分別增長(zhǎng)65.8%和152.6%,主城區(qū)每平方米房屋的交易均價(jià)已超萬(wàn)元,房市量?jī)r(jià)齊升。而影響最大的房地產(chǎn)上市公司多達(dá)8家,他們分別是華發(fā)股價(jià)(600325)、世榮兆業(yè)(7.58,0.19,2.57%)(002016)、海星科技(8.27,0.44,5.62%)(600185)、珠江實(shí)業(yè)(8.63,0.27,3.23%)(600684)、世紀(jì)星源(4.06,0.10,2.53%)(000005)、金地集團(tuán)(6.63,0.47,7.63%)(600383)、招商地產(chǎn)(16.42,0.87,5.59%)(000024)、ST潛藥(11.31,0.27,2.45%)(600568)。華發(fā)股價(jià)(600325)作為珠海唯一一家國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè),公司目前擁有建筑面積達(dá)500多萬(wàn)平方米的土地儲(chǔ)備,且這些土地儲(chǔ)備均在受益最大的珠海和中山兩地,。華發(fā)股份(11.39,0.52,4.78%)的董秘在接受《證券日?qǐng)?bào)》的記者采訪時(shí)表示,大橋建設(shè)對(duì)珠海房地產(chǎn)公司受益很大。而華發(fā)股份的500多萬(wàn)平方米的土地儲(chǔ)備也給了投資者很大的想象空間。

  地產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)

  影響較為顯著

    港珠澳大橋的建設(shè),使得珠海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)生了很大的變化。在國(guó)家大力發(fā)展珠三角的政策帶動(dòng)下,珠海不僅是起到一個(gè)交通樞紐的作用,正在往經(jīng)濟(jì)發(fā)展更高的層面進(jìn)軍。隨著政策和在建項(xiàng)目的出爐,珠海的地產(chǎn)價(jià)格也得到了空前的上漲,房?jī)r(jià)一度達(dá)到萬(wàn)元/平方米,在土地和房地產(chǎn)升溫的情況下,也帶動(dòng)了房地產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

   作為《珠海市2009-2010年“保增長(zhǎng)、定格局”十大重點(diǎn)建設(shè)工程》中的重頭戲、粵港澳三地合作的重點(diǎn)項(xiàng)目,珠海計(jì)劃投資3169億元,啟動(dòng)67個(gè)項(xiàng)目,這已超過(guò)改革開(kāi)放30年來(lái)珠海市社會(huì)固定資產(chǎn)投資的總和。加上去年6月獲批的總投資額700億元的珠�!稒M琴島總體發(fā)展規(guī)劃》,珠海在未來(lái)幾年的建設(shè)方面將會(huì)更加密集。其中建材業(yè)在這次大橋建設(shè)中受益匪淺。在江門(mén)擁有生產(chǎn)基地的海螺水泥(34.87,0.48,1.40%)(600585)、深天地A(7.43,0.01,0.13%)(000023)、路翔股份(24.68,0.88,3.70%)(002192)、塔牌集團(tuán)(11.23,0.25,2.28%)(002233)等建材類(lèi)企業(yè)將會(huì)從中分一杯羹。其中,專(zhuān)門(mén)研發(fā)和生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)瀝青(包括改性瀝青和特種瀝青)的高科技企業(yè)路翔股份,是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)瀝青第一品牌,目前在廣東省市場(chǎng)占有率達(dá)到60%。其股價(jià)近半月時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),在大盤(pán)下跌的過(guò)程中走出逆市行情,連續(xù)拉出兩個(gè)漲停,股價(jià)從4月19日的20.62元/股漲至5月5日的28.21元/股,漲幅達(dá)36.8%。

  出口、物流業(yè)前景喜人

   港珠澳大橋的建設(shè),使得珠海由過(guò)去地理位置上的交通終點(diǎn),轉(zhuǎn)變?yōu)橹槿俏鞑恐T市乃至大西南桂、云、黔、川與香港往來(lái)的交通樞紐。大橋建設(shè)將打開(kāi)珠海的南大門(mén),使珠三角地區(qū)“A”字型的路網(wǎng)格局發(fā)生質(zhì)的變化,從根本上改變珠海市在全國(guó)交通路網(wǎng)布局中長(zhǎng)期處于端點(diǎn)邊緣城市的不利地位,取而代之的是形成珠海-澳門(mén)-香港-深圳-廣州城市群構(gòu)筑的大交通循環(huán)網(wǎng)。港珠澳大橋的建設(shè),讓香港、澳門(mén)和珠海成為一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。而在珠海設(shè)有生產(chǎn)基地的出口企業(yè),在運(yùn)輸方面不僅節(jié)約了時(shí)間,也大大降低了運(yùn)輸成本。

   因?yàn)橛辛吮憬莸慕煌屑~,通過(guò)陸路運(yùn)輸,可以節(jié)省運(yùn)費(fèi),使公司出口更加便捷。在珠海設(shè)有生產(chǎn)基地的出口企業(yè)大約有14家,他們分別是:珠海中富(6.55,0.03,0.46%)(000659)、盾安環(huán)境(19.95,0.51,2.62%)(002011)、海鷗衛(wèi)浴(7.09,0.15,2.16%)(002084)、方正科技(4.57,0.03,0.66%)(600601)、萬(wàn)利達(dá) (002180)、長(zhǎng)園集團(tuán)(600525)、粵富華(9.06,0.26,2.95%)(000507)、格力電器(21.20,0.56,2.71%)(000651)、麗珠集團(tuán)(43.30,-0.70,-1.59%)(000513)、維維股份(5.12,0.03,0.59%)(600300)、東信和平(17.39,-0.25,-1.42%)(002017)、遠(yuǎn)光軟件(26.19,0.98,3.89%)(002063)、力合股份(8.18,0.00,0.00%)(000532)、蓉勝超微(14.98,0.00,0.00%)(002141)等。

     另外,港珠澳大橋的建設(shè)也讓珠海的旅游業(yè)帶來(lái)了更多的發(fā)展空間,其中,以旅游客運(yùn)索道為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的三特索道(17.40,0.50,2.96%)(002159),擁有珠海風(fēng)景山資源。大橋修通后,由于交通時(shí)間縮短,到珠海、中山、江門(mén)等地旅游的香港澳門(mén)居民的增多,讓三特索道具有了港珠澳大橋建設(shè)的受益股概念,其股價(jià)從大橋開(kāi)建之初的12.64元/股,漲到5月6日的17.53元/股,漲幅達(dá)37.9%。楊海表示,珠海本來(lái)是個(gè)旅游城市,大橋建成后,在交通便利的情況下,將會(huì)給珠海和珠三角的旅游帶來(lái)很好的發(fā)展契機(jī)。

   最后,楊海向記者表示,港珠澳大橋的建設(shè),從國(guó)家戰(zhàn)略層面上看,將帶動(dòng)整個(gè)珠三角經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,給珠三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。因?yàn)椋鄬?duì)長(zhǎng)三角地區(qū)而言,珠三角地區(qū)近幾年發(fā)展相對(duì)滯后,主要是因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)的不景氣,影響了珠三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大橋建成后,把珠三角與香港密切結(jié)合,將會(huì)實(shí)現(xiàn)港珠澳經(jīng)濟(jì)圈,而大橋建設(shè)就是為這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)建立的交通基礎(chǔ) 。

   另外,在二級(jí)市場(chǎng),珠海內(nèi)的上市公司股價(jià)偏低,但是估值很高,其股價(jià)表現(xiàn)一般,說(shuō)明市場(chǎng)活力不夠,這次大橋建設(shè)可能會(huì)激起當(dāng)?shù)厣鲜泄镜幕盍�。目前個(gè)股的表現(xiàn)與大橋建設(shè)有關(guān),但是,珠海內(nèi)上市公司多為綜合類(lèi)的上市公司,沒(méi)有突出的主業(yè)。這些上市公司要想在資本市場(chǎng)有好的發(fā)展,必須抓住這次港珠澳大橋建設(shè)的發(fā)展契機(jī),發(fā)展自主品牌優(yōu)勢(shì)。發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)可能是這些上市公司未來(lái)的主要發(fā)展方向。只有這樣,這些上市公司在二級(jí)市場(chǎng)才能吸引更多的投資者參與和關(guān)注。

 


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