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首頁(yè) > 物流新聞 > 我航空貨運(yùn)市場(chǎng)全面復(fù)蘇 中貨航首季實(shí)現(xiàn)盈利
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我航空貨運(yùn)市場(chǎng)全面復(fù)蘇 中貨航首季實(shí)現(xiàn)盈利
訪問(wèn)人數(shù)：2110 新聞作者：華勝邦廣州到香港貨運(yùn)公司 新聞來(lái)源：廣州到香港貨運(yùn)專線 發(fā)布時(shí)間：2010-04-17 15:16:38
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今年一季度，由于國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，東航旗下的中國(guó)貨運(yùn)航空借力東上貨運(yùn)客機(jī)腹艙整合的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，通過(guò)營(yíng)銷服務(wù)方面的有力舉措，自2005年以來(lái)再次實(shí)現(xiàn)首季盈利，貨郵量同比增長(zhǎng)43.4%，貨運(yùn)收入同比增長(zhǎng)95.2%。
航空貨運(yùn)市場(chǎng)全面復(fù)蘇，進(jìn)出口貿(mào)易70個(gè)月來(lái)首現(xiàn)逆差
IATA在最新發(fā)布的《航空公司財(cái)務(wù)狀況監(jiān)控報(bào)告》中指出，1月份國(guó)際貨物運(yùn)輸量同比增加28%，2月份大幅攀升26.5%。 中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的一季度數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值6178.5億美元，比去年同期增長(zhǎng)44.1%。其中出口3161.7億美元，增長(zhǎng)28.7%；進(jìn)口3016.8億美元，增長(zhǎng)64.6%。一季度我國(guó)外貿(mào)順差降近八成，3月份當(dāng)月逆差72.4億美元，結(jié)束了我國(guó)連續(xù)70個(gè)月貿(mào)易順差的局面。我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式步伐加快，國(guó)內(nèi)需求旺盛以及促進(jìn)進(jìn)出口基本平衡的外貿(mào)戰(zhàn)略是引導(dǎo)出現(xiàn)貿(mào)易逆差的主因，同時(shí)也進(jìn)一步提升中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)輸需求，緩解航空貨運(yùn)運(yùn)輸來(lái)回程不平衡性的矛盾。
根據(jù)民航華東管理局統(tǒng)計(jì)，1、2月份浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)82.8%和44.3%，貨郵吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到了金融危機(jī)前的平均水平。隨著上海世博會(huì)的日益臨近，3月份上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸出入境貨運(yùn)航班數(shù)量突破3000架次，較今年2月增加35%，較2008年同比增加38%，創(chuàng)歷史新高。造成3月貨機(jī)激增的主要原因一方面是得益于上海建設(shè)兩個(gè)中心的成果日益明顯，另一方面主要是由于世博園區(qū)場(chǎng)館進(jìn)入竣工高峰，多數(shù)國(guó)家開(kāi)始空運(yùn)參展物品抵滬，預(yù)計(jì)4月份浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)參展貨機(jī)出入境的更高峰。
順勢(shì)而為，中貨航大力提升運(yùn)力、強(qiáng)化營(yíng)銷
2010年一季度，以上海為基地的中國(guó)貨運(yùn)航空借助航空貨運(yùn)業(yè)復(fù)蘇，世博效應(yīng)以及東上貨運(yùn)客機(jī)腹艙整合的良好契機(jī)，大力提升運(yùn)力投放，先后在2月份和3月份引進(jìn)兩架B777全貨機(jī)投入世博航空運(yùn)輸需求激增的歐美航線，充分發(fā)揮貨運(yùn)整合“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)，推進(jìn)上海航空樞紐港建設(shè)，構(gòu)建以上海為基地的航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)“毛細(xì)血管”的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略，發(fā)揮上海對(duì)于長(zhǎng)三角貨運(yùn)市場(chǎng)的輻射效應(yīng)，加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)貨物吸納能力，在3月30日和3月31日啟動(dòng)了蘇州“異地貨站”和開(kāi)通了義烏定期卡車航班，實(shí)現(xiàn)“空陸聯(lián)運(yùn)”。連同已經(jīng)開(kāi)通的寧波定期卡車航班，初步實(shí)現(xiàn)了以上海為核心，江浙兩省為兩翼的華東區(qū)域型航線輻射網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)借力精細(xì)化艙位分配、重板政策等營(yíng)銷措施，中國(guó)貨運(yùn)航空一季度貨郵量和航空貨運(yùn)收入同步穩(wěn)步上升，分別同比增長(zhǎng)43.4%和95.2%，自2005年以來(lái)首季首次實(shí)現(xiàn)盈利。
為體現(xiàn)“以客為尊，便捷高效”的服務(wù)理念，中國(guó)貨運(yùn)航空除推出歐美限時(shí)服務(wù)產(chǎn)品以外，還在物流鏈兩端附加值服務(wù)上有了新突破，推出了面對(duì)中小企業(yè)客戶的B2C直銷服務(wù)——電子訂單服務(wù)產(chǎn)品（E-order）。客戶只要登錄企業(yè)官網(wǎng)填寫(xiě)特制的運(yùn)輸需求表，中貨航就能在24小時(shí)內(nèi)為客戶提供包括門(mén)到門(mén)等多種可選擇的運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品，滿足客戶輕松出運(yùn)，全程跟蹤的運(yùn)輸需求。 |
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