| 阿根廷工會領導人稱，阿根廷主要谷物港口的兩個碼頭的碼頭工人罷工3月24日持續(xù)進入第二天。在CBOT市場，有關此次罷工結束的傳言已導致大豆價格下跌。
綜合外電消息，工人已暫停了船舶的裝貨和卸貨，要求提高工資。有關此次罷工的傳言已影響了CBOT大豆價格。
周三適逢阿根廷假日，谷物市場關閉。然而，碼頭和港口工人正常情況下在假日也連續(xù)工作。
港口工人合作聯(lián)盟的領導人Herme Juarez稱，局勢與23日相同，他相信將最終達成一份協(xié)議。
罷工于周一（3月22日）夜間開始，受影響的有嘉吉公司旗下的Quebraco碼頭以及邦吉公司和Aceitera General Deheza公司共同擁有的6號碼頭，兩個碼頭皆位于圣達菲省的圣馬丁港口（San Martin）。
在CBOT市場，有關此次罷工結束的傳言已導致大豆價格下跌。
由Hugo Moyano領導的卡車司機工會亦誓言支持此次罷工，Hugo Moyano同時也是阿根廷最大勞工聯(lián)合總會（CGT）的領導人。
阿根廷是全球第三大大豆出口國并且是最大的豆油和豆粕供應國。
罷工威脅在每年的此時很普遍，因此時大豆和玉米收割開始，且通膨上漲令工會提出加薪要求。
港口工人工會希望運營該碼頭的出口公司提高關稅，因此港口工人可以獲得100%的加薪。
阿根廷農(nóng)戶近期開始收割2009/10年度大豆作物，大豆產(chǎn)量預計將達創(chuàng)紀錄的5,300萬噸，但未來幾周的罷工可能損及產(chǎn)量和裝船。
阿根廷農(nóng)業(yè)出口占該國貿(mào)易順差的大部分。
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