北京到香港的高速鐵路，預(yù)計(jì)將于2012年通車(chē)，日后北京到香港的車(chē)程，將縮短至八小時(shí)，香港到上海的車(chē)程只需六小時(shí)。
廣深港高鐵的廣州至深圳段，有望在明年通車(chē)，北京至石家莊，以及石家莊至武漢的高鐵正在興建，預(yù)計(jì)在2012年前完工，京港高鐵建成后，可實(shí)現(xiàn)客貨分流，高鐵主要負(fù)責(zé)客運(yùn)，原先的鐵路網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)貨運(yùn)。
在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，京港高鐵包括四段：北京到石家莊的京石高鐵、石家莊至武漢的石武高鐵、武漢到廣州的武廣高鐵、廣州至香港的廣深港高鐵。其中，武廣線(xiàn)將在今日開(kāi)通，而京石和石武兩條高鐵當(dāng)前都在施工，計(jì)劃在2012年前完工;而廣深港高鐵廣州至深圳段有望在明年開(kāi)通，深圳至香港段則已完成規(guī)劃，當(dāng)前等待開(kāi)工建設(shè)的批準(zhǔn)。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，現(xiàn)在只要京石和石武兩條高鐵開(kāi)通，北京到香港的列車(chē)就可實(shí)現(xiàn)8小時(shí)內(nèi)直達(dá)，屆時(shí)香港也將與內(nèi)地的高鐵聯(lián)網(wǎng)。
京港高鐵全長(zhǎng)預(yù)計(jì)約為2240公里，走向與現(xiàn)在的京廣線(xiàn)基本并行，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)表示，京港高鐵建成后，中國(guó)鐵路將實(shí)現(xiàn)“客貨分流”，由京港高鐵負(fù)責(zé)客運(yùn)，由京廣鐵路負(fù)責(zé)貨運(yùn)。屆時(shí)，旅客從北京坐高鐵到香港將只需要8個(gè)小時(shí)。
內(nèi)地鐵路專(zhuān)家指，高鐵定價(jià)大約是全價(jià)單程機(jī)票的六折，估計(jì)日后京港高鐵票價(jià)近一千元。
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