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" 上�?者\(yùn)出口流程
一:發(fā)貨人
1: 提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。
上海海關(guān)對(duì)粉末狀物品和化工產(chǎn)品出口和進(jìn)口監(jiān)管很嚴(yán),涉及此類物品的,一般要在上海化工研究所做化驗(yàn)報(bào)告。 2: 應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料: A:清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單、機(jī)電卡等。 B: 填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。 C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。 3: 尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。 4: 詢價(jià):向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商,航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為: M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同,一般來說重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
二:貨運(yùn)代理公司 1:委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。 2:商檢: 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。 3:訂艙: 貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 4:接貨: A: 發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。 B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉。 5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算: 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定: 預(yù)付:本地付費(fèi)用 到付:目的港客人付費(fèi)用 6:小貼士: A: 運(yùn)輸方式:有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、�?章�(lián)運(yùn)。 B: 運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn))、報(bào)關(guān)費(fèi)(250元/票,不滿一噸的貨物,還要另外收取50元/票制單費(fèi)以及150元/票報(bào)關(guān)費(fèi)用),燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn),一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(fèi)(0.3元/kg),以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
上�?者\(yùn)貨運(yùn)代理有很多包艙包板的公司,可以爭(zhēng)取到比較優(yōu)惠的價(jià)格。但上海空運(yùn)的價(jià)格經(jīng)常變動(dòng),一般為每周變動(dòng)一次,而且,從九月到年底為相對(duì)的旺季,艙位比較緊張。 三:機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站:
1:理貨: 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。 2:過磅: 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。 3:打單: 貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。
4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。 5:小貼士:上海的航空貨運(yùn)有三大貨站:
中國(guó)東方航空公司貨站:處理東方航空公司以及中國(guó)南方航空公司和中國(guó)國(guó)際航空公司的貨物。 上海航空公司貨站:處理上海航空公司以及澳門航空公司的貨物。 浦東機(jī)場(chǎng)貨站:處理除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。為最大的貨站。 貨站的工作時(shí)間為8:30—17:30
四:商檢: 1:?jiǎn)巫C: 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書(由報(bào)關(guān)行或貨代提供) 2:向商檢預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間。 3:檢驗(yàn):商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定,做出審核結(jié)論。 4:放行:檢驗(yàn)合格之后,商檢局將在“報(bào)檢委托書”上做出認(rèn)證。 5:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。 6:商檢工作時(shí)間::8:30—12:00 13:30—17:30 五:報(bào)關(guān)行: 1:接單、送單: 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料,連同貨站的“可收運(yùn)書”,航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行,以便于及時(shí)報(bào)關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。 2:預(yù)錄入: 報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報(bào)關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。 3:申報(bào):預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報(bào)程序,將所有單證交由海關(guān)審核。 4:送單時(shí)間:根據(jù)航班時(shí)間:需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān),也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用(0.5/kg)。 5:報(bào)關(guān)行工作時(shí)間::8:3017:30但可根據(jù)客戶需要隨時(shí)上班。 空運(yùn)貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以后才能報(bào)關(guān)。
六:海關(guān)
1:審單:海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。 2:查驗(yàn):抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù))。 3:征稅:海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單(以便貨物出口后,貨主退稅用)。 4:放行:以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章,交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。
注:空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間:一般情況下為半個(gè)工作日。
海關(guān)工作時(shí)間為:8:30—12:00
13:30—17:30
海關(guān)接單時(shí)間為:09:00—16:30,黃金周和周六有人加班,但一般不接受申報(bào)。通關(guān)時(shí)間為當(dāng)天。
七:航空公司:
1:排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。 2:裝機(jī):貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進(jìn)行裝機(jī)工作,并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 3:小貼士: 貨物體積=貨物的長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數(shù) 體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù) 實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量 計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比,取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。 重貨:貨物的實(shí)際重量大于體積重量 拋貨:貨物的實(shí)際重量小于體積重量 航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi),貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi),貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。 拉貨:拉貨情況:1,由于旅客行李過多,造成貨運(yùn)艙位不夠,導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。 2,由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸。 3,由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。 4,由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
八:目的港 1:直達(dá)目的港:將由航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān),并收取貨物 2:非直達(dá)目的港:將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn),將貨物送至最終目的港,然后由運(yùn)單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān),領(lǐng)取貨物。
上海空運(yùn)進(jìn)口流程
浦東機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站:
1:理貨
貨物到達(dá)后,貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù),整理并核對(duì)貨物的完整性,對(duì)有破損、短缺的,將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠,對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2:通知
貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)(收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān))。
3:查驗(yàn)      
A:海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核,并對(duì)審核通過的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行,對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很嚴(yán)格。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào),查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件,由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān),再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。
C:放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
4:取貨
收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理,并領(lǐng)取貨物。
5:結(jié)算
收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況,會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間,貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管,超過此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用(0.3元/kg/天)。
6:費(fèi)用
海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用為300元/票,驗(yàn)貨費(fèi)用為200元/票,其他費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。
 
北京空運(yùn)出口流程
一:發(fā)貨人
1: 提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。
2: 應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料:
A:清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單等。
B填  填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
3: 尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4: 詢價(jià):向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商,航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為:
M        N       +45      +100      +300      +500      +1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同,一般來說重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
二:貨運(yùn)代理公司
1:委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。
2:商檢: 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3:訂艙: 貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),訂艙一般要提前一周進(jìn)行,用來確認(rèn)價(jià)格,避免下周發(fā)生太大的波動(dòng)而引起糾紛,同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4:接貨:
A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等,以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。
B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉。
5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算: 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定:
預(yù)付:本地付費(fèi)用        到付:目的港客人付費(fèi)用  
6:小貼士:
A: 運(yùn)輸方式:有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)(天津以及河北貨物較多)。
B: 運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn))、報(bào)關(guān)費(fèi)(300元以內(nèi)/票),燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn),一般情況下分別為24元/kg,根據(jù)不同航空公司收取不同的費(fèi)用),貨站地面處理費(fèi)(0.6元/kg),安檢費(fèi)用根據(jù)貨物不同而定,地面調(diào)撥費(fèi)用50元/票,以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
北京地區(qū)有專門做應(yīng)急空運(yùn)出口的貨運(yùn)代理公司,處理客戶應(yīng)急的需求(比如當(dāng)天的貨物要在當(dāng)天出口通關(guān)裝機(jī)的,但收費(fèi)很高,采取一票一議的方式收取費(fèi)用)
北京出口的空運(yùn)貨物,有的標(biāo)明起運(yùn)空港為天津的,一般為國(guó)航的貨運(yùn),國(guó)航在天津有比較大的貨運(yùn)基地,在京津地區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)操作。
三:機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站:
1:理貨: 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。
2:過磅: 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3:打單: 貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。
4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。
5:小貼士:北京的航空貨運(yùn)有兩大貨站:
中國(guó)國(guó)際航空貨站:處理中國(guó)國(guó)際航空公司以及中國(guó)南方、東方航空公司的貨物。
首都機(jī)場(chǎng)貨站:處理除上述兩家航空以外的所有的航空公司的貨物。
兩個(gè)貨站的工作時(shí)間為::8:30—17:30
四:商檢:
1:?jiǎn)巫C: 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書(由報(bào)關(guān)行或貨代提供)
2:檢驗(yàn):商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定,做出審核結(jié)論。
3:放行:檢驗(yàn)合格之后,商檢局將在“報(bào)檢委托書”上做出認(rèn)證。
4:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
5:商檢工作時(shí)間::8:30—12:00 13:30—17:30
 
北京空運(yùn)進(jìn)口流程
一:首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站
1:理貨
貨物到達(dá)后,貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù),整理并核對(duì)貨物的完整性,對(duì)有破損、短缺的,將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠,對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2:通知
貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)(收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān))
3:查驗(yàn)      
A:海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核,并對(duì)審核通過的貨物給予放行。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào),查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件,由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān),再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。
C:放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
4:取貨
收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理,并領(lǐng)取貨物。
5:結(jié)算
收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況,會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間,貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管,超過此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用(03元/kg/天)。
二:轉(zhuǎn)關(guān)
中國(guó)國(guó)際航空公司在天津有貨運(yùn)基地,有部分貨物運(yùn)單上標(biāo)明目的地是天津的,實(shí)際是在北京轉(zhuǎn)關(guān)操作。
三:通關(guān)
機(jī)場(chǎng)海關(guān)接受進(jìn)口申報(bào)的時(shí)間和出口申報(bào)時(shí)間相同,通關(guān)時(shí)間一般為兩個(gè)工作日,但部分企業(yè)有《應(yīng)急本》的除外,可在節(jié)假日進(jìn)行進(jìn)口申報(bào),如果貨物沒有問題,通關(guān)時(shí)間也相應(yīng)縮短為一個(gè)工作日。北京進(jìn)口的空運(yùn)貨物,都要接受查驗(yàn),相應(yīng)的費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷,進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)也要根據(jù)不同的貨物收取不同的費(fèi)用,一般為300元/票。
 
一般貨物空運(yùn)進(jìn)出口程序簡(jiǎn)要說明
一般貨物即除特殊物品外的貨物。其空運(yùn)進(jìn)出口程序大體概括如下:
一、出口程序:1.貨物稱重;2.預(yù)錄報(bào)關(guān)單;3.安、衛(wèi)檢;4.報(bào)關(guān);5.入庫;6.裝機(jī);7.核銷退稅; 8.交倉儲(chǔ)、衛(wèi)檢等雜費(fèi);9.提貨;10.送貨;11.付款;12.七日后回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽。
二、進(jìn)口程序:1.調(diào)航空隨機(jī)運(yùn)單;2.清關(guān)預(yù)入/商檢;3.報(bào)關(guān);4.出稅費(fèi)單;5.交關(guān)稅;6.驗(yàn)貨;7.回關(guān)放行;8.交倉儲(chǔ)、衛(wèi)檢等雜費(fèi);9.提貨;10.送貨;11.付款;12.七日后回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽 " |