全球景氣近來似乎有復(fù)蘇跡象，臺灣華航公司及長榮航空在停飛10個多月的廣州貨運航線，兩家業(yè)者證實都將復(fù)飛。
自去年11月3日第2次“陳江會”達成的兩岸空運協(xié)議，除擴大客運包機航班及航點外，也首次開放兩岸貨運包機，往來航點為臺灣的桃園、高雄，大陸為上海、廣州，雙方每個月各飛30班，其中廣州及上海每個月各分配15班。
今年第3次“陳江會”，兩岸包機提升為定期航班，兩岸貨運航班再增為每周各28班，航點維持不變。
臺灣當(dāng)局“交通部民航局”統(tǒng)計，從去年12月16日兩岸直接“三通”后，兩岸廣州貨運航班共飛了8班就停飛，“民航局”分析指出，廣州的貨量未達經(jīng)濟規(guī)模。
不過，現(xiàn)在情勢可能有轉(zhuǎn)變，華航公司及長榮航空都決定復(fù)飛廣州，長榮最快在6日，華航預(yù)定在下周，原則每天1班，從桃園飛往廣州。
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