“今天早上，一車物資已經(jīng)順利送到三門峽，現(xiàn)在在返回鄭州的路上，順便到洛陽拉一車蘋果，不跑空趟兒�！�11月21日，來自鄭州菜鳥網(wǎng)絡(luò)的貨車司機(jī)史成林告訴記者，本輪疫情暴發(fā)以來，他感覺干線物流受到的影響很小。
當(dāng)天河南省發(fā)展改革委發(fā)布的10月31日至11月18日全省物流業(yè)運(yùn)行指數(shù)，印證了史成林的感覺。11月18日，河南省物流車輛在線指數(shù)回升至90.7%，比前一天提高0.4個(gè)百分點(diǎn)；車輛運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)指數(shù)達(dá)到97.2%，車輛運(yùn)行里程指數(shù)為100.2%。以往年正常物流運(yùn)行數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)（100%），以上數(shù)據(jù)說明河南省大多數(shù)物流車輛處于在線運(yùn)行狀態(tài)，行駛暢通。
如何既保暢通，又守牢防疫底線？“過往車輛都要確保進(jìn)行一次‘酒精浴’，車輛上必須配備酒精消毒液，司機(jī)必須佩戴N95口罩�！遍L(zhǎng)通物流公司副總經(jīng)理魏長(zhǎng)龍告訴記者，疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)為了做到“安全第一”，還在園區(qū)實(shí)施了“分區(qū)分類管理”�！靶姓藛T居家辦公，園區(qū)內(nèi)勤人員不下樓，干線司機(jī)不下車�！蔽洪L(zhǎng)龍說，公司在做好疫情防控的同時(shí)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)幾乎沒減量。
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