在近些年，隨著電子商務(wù)行業(yè)的快速興起，物流行業(yè)也獲得了很好的發(fā)展機遇。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示，在上個世紀八十年代，我國大陸的快遞業(yè)務(wù)量還只有約153萬件，而在2018年，我國大陸的快遞業(yè)務(wù)量卻高達507.1億件，發(fā)展速度之快讓很多人感到震驚。如果按照這個發(fā)展速度，今年我國大陸的快遞業(yè)務(wù)量將首次突破600億件，這可是一個了不起的成就。還有一個多月就到雙十一了，根據(jù)往年的經(jīng)驗，今年雙十一的快遞業(yè)務(wù)量也將會是一個驚人的數(shù)字。
目前在中國有很多專門經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的公司，比如順豐，可以稱得上是我國物流行業(yè)的龍頭老大。另外，作為一家電子商務(wù)公司，京東同時還擁有自己的物流系統(tǒng)，并且已經(jīng)在全國范圍內(nèi)構(gòu)建了一個物流網(wǎng)絡(luò)體系，為此京東投入了巨額資金。不過，目前有一家物流獨角獸企業(yè)卻嚴重威脅到了京東和順豐的地位，這家企業(yè)就是菜鳥網(wǎng)絡(luò)。作為一家成立時間僅為六年的物流企業(yè)，僅去年雙十一期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺轉(zhuǎn)流的訂單就有約10.42億個，相當驚人。
根據(jù)前瞻經(jīng)濟學人發(fā)布的《中國獨角獸企業(yè)研究報告》，我們可以看到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)如今的估值約為200億美元，超過了1400億人民幣，遠遠領(lǐng)先于京東物流的134億美元，成為順豐快遞在國內(nèi)的最大對手，估值位于所有物流公司之首。雖然成立時間不久，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)成為服務(wù)全球的物流獨角獸，走向了全世界。而阿里巴巴則通過這個物流平臺，讓全球的連接更加緊密，也讓公司旗下的新零售供應鏈更加智能。
而菜鳥網(wǎng)絡(luò)之所以能取得如此巨大的成就，首先是因為這家獨角獸企業(yè)的起點非常高，它是由多家巨頭企業(yè)共同打造的。2013年的時候，阿里聯(lián)合三通一達、銀泰集團、富春集團等企業(yè)共同組建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，這家物流獨角獸企業(yè)在日后得到了阿里巴巴的大力支持，資金投入較高，發(fā)展得到了充分保障。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的定位主要是平臺化，把電商物流各個重要環(huán)節(jié)的企業(yè)拉到其組建的物流信息平臺和倉儲平臺，并依靠大數(shù)據(jù)的支撐，優(yōu)化倉儲和配送等環(huán)節(jié)，大大減少了物流成本，提高了物流效率。
另外，科技實力的支撐也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)得以快速發(fā)展的重要原因。菜鳥網(wǎng)絡(luò)早已經(jīng)不是一個簡單的物流機構(gòu)，這家企業(yè)擁有大量以工程師為主的技術(shù)人員，技術(shù)團隊的人數(shù)早就超過了一千人。另外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在這幾年還在全國各地成立了許多技術(shù)中心，研究方向主要是在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，用數(shù)字化和智能化保障企業(yè)的技術(shù)發(fā)展。在今年年初，全球第一個物聯(lián)網(wǎng)機器人分撥重心已經(jīng)投入使用，而這又是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的杰作。
在我們還沒注意到的時候，菜鳥網(wǎng)絡(luò)依靠技術(shù)和資源的投入，構(gòu)建了一個覆蓋全球的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)幫助商家合理分布不同范圍內(nèi)的倉庫庫存，提高物流配送效率，提升了消費者的消費體驗。而在未來，隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的進一步發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展前景將會更加廣闊。各位讀者，你們覺得呢？歡迎在下方留下你們的觀點。
廣州到香港物流 |
