據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜正努力擴(kuò)展其物流和航運(yùn)能力，以減少對聯(lián)邦快遞和UPS的依賴。許多分析人士認(rèn)為，亞馬遜正在成為物流和航運(yùn)業(yè)的重要參與者。以亞馬遜航空貨運(yùn)部門Amazon Air為例，該部門最近增加了50架飛機(jī)和幾個新的地區(qū)樞紐，包括2021年斥資15億美元在肯塔基州北部啟用的樞紐。
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Wolfe Research公布的數(shù)據(jù)，這家電子商務(wù)巨頭目前正在運(yùn)送自家26%的在線訂單。在去年12月的新聞稿中，亞馬遜表示，通過新的“專用航空網(wǎng)絡(luò)”，它可以“每天運(yùn)輸數(shù)十萬個包裹”，而且它的飛機(jī)編隊(duì)使“美國幾乎任何地方都有可能享受兩日達(dá)遞送服務(wù)”。
摩根士丹利(Morgan Stanley)北美運(yùn)輸分析師拉維·尚克爾(Ravi Shanker)表示：“亞馬遜正尋求憑借自身的實(shí)力成為一家物流公司。我們認(rèn)為，在未來幾年，無論是卡車運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸，亞馬遜都將成為頂級的物流供應(yīng)商。我認(rèn)為問題在于，他們將以多快的速度推進(jìn)這項(xiàng)業(yè)務(wù)�！�
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